第123章 產能爬升的日与夜

  几天后，当第一个底盘被稳稳地固定在夹具上，焊工只需沿著预设的轨跡施焊时，效果立竿见影！

  焊接时间缩短到两小时以內，更重要的是，焊后底盘笔直，几乎无需校正。

  仅此一项改进，就使底盘焊接工序的日產能从2—3套提升到了8套，为月產突破30台奠定了基础。

  一月份，在磕磕绊绊中，车间勉强完成了25台拖拉机的总装。

  一月份的產量提升，很快將压力传导到了上一道工序—一变速箱车间。

  变速箱的核心是齿轮。

  当时，前进厂自產的齿轮主要依赖几台老旧的滚齿机和插齿机，精度和效率都难以满足六號车间逐渐提速的需求。

  特別是加工拖拉机变速箱中的行星齿轮架上的几个小行星齿轮，工艺复杂，耗时极长，成了新的“卡脖子”环节。

  “咱们的滚齿机干大齿轮还行，干这种小而精的齿轮，转速跟不上，刀具磨损也快，一天出不了几个合格品。”齿轮车间主任向厂部诉苦。

  转机出现在二月中旬。

  通过省机械厅的协调，一台沪市工具机厂生產的y3150型滚齿机终於运抵前进厂。

  这台设备精度更高，转速范围更广，特別適合加工中小模数齿轮。

  设备安装调试后，技术最好的齿轮工上手操作，加工一个小行星齿轮的时间从原来的近一个小时缩短到二十分钟，而且光洁度和精度显著提高。

  与此同时，陈晓克指导热处理小组改进了齿轮的渗碳淬火工艺，通过更精確地控制炉温和渗碳时间，提高了齿轮的耐磨性和疲劳强度，降低了废品率。

  变速箱的日配套能力从之前的不足5台份，稳步提升到了10台份以上。